В январе этого года приобрел мечту всей своей жизни, - рамный внедорожник Toyota Fortuner. Моя машинка приехала ко мне из Таиланда, где она производится на одном заводе с соплатформенным пикапом Toyota Hilux. Фортунер выпускают с двумя двигателями: турбодизелем 2.8 (177 сил) и бензиновой «четвёркой» 2.7 (163 л.с.). «Механика» и «автомат» — шестиступенчатые. Привод, разумеется, полный, с жёстким подключением передка. Я остановился на выборе турбодизеля... в TRD комплектации.
Из-за его форм как то сразу дал ему имя - "крокодил". На бездорожье из серии покатушки не заезжал, - жалко, машина то новенькая. Но все-таки пришлось съехать в лужу по самый капот, честно, думал всё, беда... Крокодил выручил, даже бровью не повел, преодолевая брод. Клиренс и 18 диски как нельзя кстати.
В семиместном салоне я не нуждался, поэтому их в салоне мне сняли, теперь пылятся. Из комфорта вас встретят мультимедийная система Toyota Touch 2 с семидюймовым сенсорным дисплеем и навигацией, климат-контроль, охлаждаемый бардачок, подогревы передних кресел и руля, розетки для всех рядов сидений и многое другое.Машина на трассе более чем уверенная, рулевое управление не доставляет никаких сложностей в выборе радиуса поворота. Машина сказка с расходом 8,5 л дт на 100км! Парни, я влюбился...
На последок два основных вопроса: 1) Стоит ли новый Форт своих денег? Конечно он не стоит тех денег, что за него просят. И это связано не с тем, что Форт плохая машина, это связано с тем, что на нашем рынке ни один товар не стоит тех денег, что за него хотят, начиная от бутылки водки, и заканчивая квартирой. Цены никогда не будут такими, как нам хочется. А альтернативы за вменяемые деньги Форту нет. 2) Поездив на Форте 2 с небольшим месяца, я бы купил его? Да, однозначно купил бы.
Не лихачьте на дорогах, помните, что от Вас может зависеть не только Ваша жизнь, но и ближнего. Всем удачи!