Аккумуляторные шуруповерты представлены в двух основных категориях: бытовые и профессиональные. Они отличаются емкостью батареи, наличием одной или двух скоростей, а также ударным или обычным механизмом. Наиболее распространены бытовые модели, которые, однако, часто уступают профессиональным инструментам в качестве сборки и долговечности. В качестве примера рассмотрим неисправность, характерную для бюджетных бытовых шуруповертов, таких как модель "Буран".
Устройство шуруповерта и типичная неисправность
Конструкция инструмента стандартна: он состоит из аккумулятора, кнопки включения, электродвигателя, редуктора и патрона. Частой проблемой, особенно в недорогих моделях, становится поломка редуктора. Она часто возникает из-за неполного включения клавиши переключения скоростей. В результате постоянного недовключения происходит износ нижнего корпуса редуктора, а точнее — его пластиковых зубьев. Основной симптом этой неисправности: на одной скорости инструмент работает нормально, а на другой — не вращается, а лишь издает треск, скрип и проскальзывает. Это явный признак того, что зубья корпуса редуктора стерты или сломаны.
Пошаговая разборка для диагностики
Чтобы проверить и устранить эту неполадку, необходимо разобрать шуруповерт. Работу начинаем со снятия аккумулятора. Затем откручиваем все винты, которые скрепляют правую и левую половины корпуса, и аккуратно снимаем правую часть. Если между редуктором и двигателем установлены соединительные шпильки, их нужно аккуратно вытащить с помощью плоскогубцев. После этого редукторный узел отсоединяем от мотора, проворачивая его против часовой стрелки.
Демонтаж и осмотр редуктора
После извлечения редуктора необходимо последовательно вынуть все его внутренние компоненты: шестерни-сателлиты, фиксирующую обойму с зубьями, центральную ("солнечную") шестерню, следующий блок из трех шестеренок, подвижную обойму для переключения скоростей, рычаг переключения и вторую "солнечную" шестерню. Затем откручиваем четыре винта, удерживающих нижний корпус редуктора. Перед его снятием крайне рекомендуется сделать метки на самом корпусе и на месте его установки, чтобы при сборке не перепутать ориентацию. Хотя на детали обычно есть направляющий выступ, дополнительная пометка поможет избежать ошибок.
Замена детали и сборка
Тщательно осматриваем снятый нижний корпус редуктора. Если диагностика подтвердилась и пластиковые зубья стерты или сломаны, деталь необходимо заменить на новую, исправную. Сборку производим в обратном порядке. Все шестерни редуктора рекомендуется смазать небольшим количеством специальной пластичной смазки. После сборки проверяем работу шуруповерта на обеих скоростях. Устранение этой неисправности своими руками не только сэкономит деньги на услугах сервиса, но и продлит жизнь вашему инструменту.