Как удалить воздушную пробку из топливной системы мотоблока: пошаговая инструкция

Ситуация, когда мотоблок не заводится из-за того, что в баке закончилось топливо, знакома многим. Однако простой дозаправки часто бывает недостаточно. Основная причина последующих проблем — воздух, попавший в топливную магистраль. Чтобы двигатель снова заработал, необходимо удалить эту воздушную пробку.

Подготовка системы перед удалением воздуха

Прежде чем приступать к прокачке, рекомендуется провести ревизию топливной системы. За время эксплуатации в баке и фильтре скапливаются отложения: ржавчина, грязь, осадок. Лучше всего промыть бак чистой соляркой, продуть топливопроводы и тщательно очистить или заменить топливный фильтр. Также стоит отсоединить и продуть шланги, идущие от бака к топливному крану и от крана к насосу высокого давления.

Заправка и процедура удаления воздуха

После очистки можно заправить бак чистым, желательно отстоявшимся топливом. Далее алгоритм действий такой:

  1. Откройте топливный кран.
  2. Слегка открутите «трубчатый болт» (штуцер для стравливания воздуха) на топливном насосе.
  3. Если топливо не пошло самотеком, откройте крышку бака и, прикрыв отверстие тряпкой, создайте небольшое давление, подув в бак. Делайте это до тех пор, пока из штуцера не пойдет ровная струя топлива без пузырьков воздуха.
  4. Быстро закрутите штуцер, закройте крышку бака, установите рычаг газа в положение «Пуск» и попробуйте завести двигатель.

Диагностика проблем, если двигатель не завелся

Если после прокачки мотоблок не заводится, необходима дальнейшая диагностика:

  1. Открутите топливопровод высокого давления (металлическую трубку) от форсунки.
  2. Покрутите двигатель стартером. Исправный насос должен давать мощные, четкие выбросы топлива из трубки. Если их нет — воздух не удален, либо насос неисправен или засорен, что потребует его разборки и чистки.

Проверка и очистка форсунки

Если насос подает топливо, проверьте форсунку:

  1. Открутите гайки крепления форсунки и извлеките ее.
  2. Подсоедините к ней топливопровод высокого давления, перевернув форсунку распылителем наружу.
  3. Прокрутите двигатель. Исправная форсунка дает мелкодисперсный «туман». Если же видны капли или струйки, форсунку необходимо разобрать и прочистить, так как ее распылитель засорен.
Только полностью исправная и герметичная топливная система, свободная от воздуха и загрязнений, гарантирует стабильный запуск и работу двигателя мотоблока.